2020年,全球汽车工业的复苏比预期的要长

北京28网站 | 2020-03-29 14:03

  、(原名:国际货币基金组织(国际货币基金组织):;全球汽车工业的复苏比、预期的要长北京28网站。、2020年将。继续面临逆风。

  据外国媒体报道,国际;货,币基金组织(货币基金组;织)表示,2018年全年。全球汽车工业在生产和销售方面急剧下降。预计今年和2020年将出现类似的下降;。

  国际货币基金组织(IMF)表示,全球汽车工业,的;放缓速度、比预期的要快,对经济构成巨大威胁。该组织的首席经济;学家!吉塔·乔皮纳斯告诉“华尔街日报”,汽车销售的低迷!不会持续太久。但整个汽车工业的复苏似乎比我们想象的要持续得多。

  国际货币基金组织(Internationa&#;lMone,taryFund)发布的一项新的世界经&#;济前景调查显示,2018年全球汽车、工业占国内生产总全球贸易增长放缓了约30%。当汽车销量下降时,;一些市场的汽车,销量达到了最大的饱和度-也被认为是汽车的峰值。汽车供应和需求的逆风可能进一步减少该行业的销售额。

  欧!盟和中国。正在引入更严格的碳排放法规,迫使公司在低排放技。术方面投入;更多资金。美国和中国之间的贸易摩擦也增加了关键组件的成本;,侵蚀了制造商的利润。

  同时,事实证明,;无人驾驶!和电动汽车的发展趋势也非常昂贵。该新技术需要大量的!研发&#;成本和生产线的大规模调整,以适应电池组传感器和复杂的马达。

  汽车制造商和汽车零部件公司发出警告。大众汽车(Vo,lks&#;wagen)已经减少了其销量预测,并预测。世界汽车市场的许多部分将!比预期的要快。德国大陆宣布将资产减记28亿美元,这!与全球市场预期的疲软有关。通用汽车将关;闭一些工厂,以解雇员工,因为他们需要大量的钱来投资于自动驾驶和电动汽车。

  与此同时,全球消费者&#;对汽车的需求正在下降。国际货&#;币基金组织(Int;ernationalMoneta!ryFund)表示,汽车共享服务和汽车共享选项正在取代人口稠密的私家车;。

  根据世界经济前景,汽车饱和的另一个原因是,发达地区的人口老、龄化正在加剧购买汽车的最佳年龄。

  根据国际货&#;币基金&#;组织(Int!ernationalMonetaryFund)的调查。随着全球技术的迅速发展和电动汽;车、产量的迅速增长,许多消费者在购;买汽车时都会袖手旁观。随着富&#;裕地区汽;车销量的急剧下降,市场并没有像汽车制造商想象的那样迅速扭转这一下降趋势。

  国际货币基金、组织(InternationalMonetary、Fund)表示,随着城市饱和税;收优惠政策的到&#;期,中国汽车市场正在放缓。中国汽车销量;去年下降了1;2%。印度汽车市场在2018年同期下降了14%。

  国际货币基金组织(、InternationalMonetary&#;Fund)首席经济&#;学家吉塔!·乔皮纳特(GitaGopin&#;ath)表示,随着收入的但增长速度;并不像我们想象的那么快,对汽车等耐用品,的巨大需求也没。有出现。